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大興機場停車軟件與其它交通出行軟件功能差異分析
這幾年走南闖北,開發(fā)出大興機場停車軟件、代駕軟件、網(wǎng)約車軟件、順風車軟件、出租車軟件、公務用車軟件。
雖然類別各不一樣,但均屬于交通出行行業(yè)。
正是因為功能相似,所以以上幾套代碼均采用同一基礎框架搭建而成,從實際使用需求出發(fā),在細節(jié)和UI上有所不同。
派單/搶單模式:
網(wǎng)約車軟件、出租車軟件、代駕軟件、順風車軟件。
派單模式:
順風車軟件、網(wǎng)約車軟件、代駕軟件、出租車軟件、大興機場停車軟件。
差異:
網(wǎng)約車軟件:
乘客下單;司機接單,去接乘客,乘客上車,前往目的地,到達目的地,支付車費,雙方互評。
武漢專業(yè)公務用車分時租賃成品軟件廠家直銷送三年售后服務 文鋒科技在武漢專注開發(fā)專業(yè)公務用車分時租賃成品軟件十五年,從公務車分時租賃小程序、小程序派車、共享出行分時租賃小程序、順風車拼車APP等數(shù)款軟件,種類齊全,無任何商業(yè)封裝,贈送3年售后服務。 1、車輛帶司機預約系統(tǒng),用車人選擇出發(fā)點、目的地;選擇開始用車時間和用車結(jié)束時間;填寫用車事由;辦公室主任審核通過后,將此信息推送給車隊隊長,車隊隊長首要選擇用車人選定車輛,若該車已經(jīng)被占用,則從系統(tǒng)推薦的同級別車里選擇其他車輛;如果該用車人需要司機,車隊隊長可以調(diào)配該車的原司機或新司機前往。 司機APP收到通知后,先聯(lián)系用車人,確認后在預約時間開車前往用車人出發(fā)點,同時在APP上開始行程;用車結(jié)束后,系統(tǒng)估算出公里數(shù)和價格,推送該賬單給用車人,用車人結(jié)束此次行程,車輛入庫等待下一次調(diào)度。
廈門同安區(qū)企業(yè)用車公車使用小程序智能版 市場上開發(fā)企業(yè)用車公車使用小程序的科技公司比比皆是,但是能夠做到功能全面,小毛病少,拿來就用的的APP卻不多。文鋒科技研發(fā)的企業(yè)用車公車使用小程序已經(jīng)在某大型國企使用接近三年,不論是實用性、方便性、流暢性以及功能的全面性,均得到甲方的認可和好評。 因為功能眾多,無法在此一一描述,對企業(yè)用車公車使用小程序感興趣的朋友請聯(lián)系我們免費體驗。下面羅列部分終端的部分功能。 超級管理員端包括:1、車輛類別管理,2、車輛管理,3、訂單模塊管理,4、訂單派車輛管理,5、訂單派司機管理,6、訂單錄音回放,7、訂單行駛路徑回放,8、車輛排班調(diào)度管理,9、單位管理,10、部門管理,11、科室管理,12、部門用車預算管理,13、系統(tǒng)設置等三十一項功能。
該小程序下單自動派公務車手機APP軟件前端功能共分為: 申請用車、審核申請,安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中費用、月底公務用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。 用車人使用終端在申請用車模塊里填寫用車人名稱、電hua,如果不填寫則默認用車人為申請人。 選擇用車出發(fā)地、目的地,選擇用車開始時間、歸還時間。 選擇是否帶司機,選擇新能源車型或傳統(tǒng)燃油車型,選擇車輛類型,如越野車、轎車、商務車、9座車等。
??低曋腔酃S車間定員管控高安全級別安保系統(tǒng) 此智能軟硬件系統(tǒng)通過對接海康威視的擺閘、車牌識別攝像頭、人臉識別門禁、車輛進出道閘、網(wǎng)絡繼電器、網(wǎng)絡音柱等幾種類型的硬件。結(jié)合管理后臺來對車輛、人員進行深度進出管理。 對車輛進行所屬單位部門登記,設定允許進出時間段,除了進行車牌識別和時間段計算外,還對該部門車輛設置每月累計進出次數(shù)、每天進出次數(shù),對該車輛設置每月進出次數(shù)。 如果當天進入車輛超過規(guī)定次數(shù)額度用完,車輛不允許進入。 每輛車綁定一至多名司機,車輛進出時,除了車牌識別、進出時間段計算、進出次數(shù)計算外。在車輛進入道閘前方時,司機需要搖下車窗,向攝像頭,系統(tǒng)自動對該駕駛員和車輛進行核驗,只有在職的駕駛員和擁有進出額度的車輛才能進入。 車輛和駕駛員不論進入成功與否,均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機上同步體現(xiàn)。 遇到特殊原因時,可向管理員申請臨時進入道閘。管理員在電腦/PAD/手機上輸入原因后,系統(tǒng)放行車輛進入。