登錄后自動綁定微信號
【西安公務用車智能停車軟硬件智能停車系統(tǒng)功能】
1、小區(qū)車位出租共享。
小區(qū)業(yè)主上班后空缺出的車位通過智能停車APP加入市場車位對外進行收費停車。
2、國有企事業(yè)單位車位出租共享。
國有企事業(yè)單位節(jié)假日空缺出的車位通過智能停車APP加入市場車位對外進行收費停車。
3、路邊車位智能無人化管理。
路邊車位通過智能停車APP、智能停車硬件進行綁定,實現無人值守自動泊車、收費。
4、停車位遠程預約停車、提前預約停車、在線支付停車費。
【西安公務用車智能停車軟硬件智能停車系統(tǒng)結構】
1、系統(tǒng)主要分為APP、智能停車硬件、管理后臺;
2、APP主要分為蘋果版、安卓版車主APP、管理員APP、車位車主APP;
3、管理后臺主要分為停車場管理后臺、總部管理后臺;
【西安公務用車智能停車軟硬件智能停車系統(tǒng)操作步驟】
車主預約車位,APP導航到車位,智能停車硬件識別車輛,并允許車輛停入,開始計時,車輛離開停止計時,發(fā)送賬單給停車車主、車位車主或停車場管理員。
【西安公務用車智能停車軟硬件公務用車小程序角色介紹】
一、用車人:用車人在APP里填寫用車人名稱、電化,如不填寫則默認用車人為申請人。選擇出發(fā)地、目的地,選擇用車開始時間、歸還時間。選擇是否帶司機、新能源車型或傳統(tǒng)燃油車型,選擇車輛類型,如越野、轎車、商務、9座等。填寫用車備注。
二、辦公室主任:辦公室主任在APP里查看和審批該申請,通過后該信息流轉到公務用車租賃公司調度員APP端。
三、調度員:調度員在APP里查看和審批。如拒絕則需寫上拒絕原因。如通過則由調度員選派車輛和司機,系統(tǒng)向其展示所選車型,如該車型無空閑車輛,可查看其他車型可用車輛,可對申請車型升級或降級。如所選車型司機沒有合適的同樣可更換其他司機。如拒絕該申請則需寫明原因,以方便用車人修改后提交。
四、司機:司機通過APP接收車隊分配的訂單,內容包括:用車時間,用車地點,用車人,用車目的地,用車返回時間。司機可點擊接受或拒絕。調度員發(fā)現司機未接受任務時可調換其他司機出該次任務,可更換車輛不更換司機,也可更換司機不更換車輛,或者同時更換司機和車輛。如車輛更換,系統(tǒng)會同時通知用車人相應的車輛變更信息。
對西安公務用車智能停車軟硬件感興趣的朋友聯系我們。
可短期按月租賃、可長期按年租賃,也可以終生買斷代碼或按照需求定制化開發(fā)西安公務用車智能停車軟硬件。
網約車APP代駕APP慢慢成為熱風,因為越來越多的人不想步行或者自駕,車主去飯店聚餐喝酒,酒后因為不能開車,網約車APP代駕APP專為車主的車將其送至指定地點。網約車APP代駕APP專為特殊客戶提供單位或個人有臨時需要司機的的客戶提供的網約車APP代駕APP服務;網約車APP代駕APP為醉酒者、無能力、無權限者提供網約車APP代駕APP車輛駕駛服務。網約車APP代駕APP為汽車租賃公司服務提供車輛和駕駛員為客戶進行專門網約車APP代駕APP服務。 專業(yè)司機的車技比我們更加好,以此減少出行危險。網約車APP打車APP更加要注意這些方面的開發(fā),讓人們安全打車,安全出行。 網約車APP代駕APP精心為你打造的生活類APP,全面解決您需要酒后代駕、商務代駕、長途代駕、以及各種APP開發(fā)需求請聯系我們。
如今的這個交際圈,我們都知道,大多生意人基本上都游歷在各個城市間徘徊走動,談合作,找合作伙伴,看商機,大聚會飯局等等,那么有一樣也能匯聚他們這類人,就是飯局過后或者出差回到某處打車回家的順風車上面了。
利津縣24小時預約出租車打車電話下單叫車軟件 已經開發(fā)出的出租車電召軟件的乘客端的功能如下: 七、下單后可見通知了多少出租車司機,有多少人嗆單、多少人拒絕。 九、出租車司機接單后可以看到出租車司機的車牌號、車輛類型、接單次數、服務分、評價分、電話號碼。 十一、出租車司機到達出發(fā)地時,可看到出租車司機已經到達信息并開始等待。 十三、在行車途中,可以看到出租車行駛所花費的時間、距離、費用,同時開始行程錄音。 十五、雙方互評結束此次用車。
西安市雁塔區(qū)公務通勤車手機預約司機接人小程序軟件源代碼 【西安市雁塔區(qū)公務通勤車手機預約司機接人小程序軟件功能模塊】 1、現有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料,出發(fā)點及目的地,行駛里程,駕駛車型及司機資料,加油量,養(yǎng)護次數,行駛車速是否超速,是否W章等數據均可查、可看、可統(tǒng)計、可導出。 2、引入社會帶司機車輛資源。 在自有車輛資源不足的情況下,無需前期任何投入,即可引入社會車輛,包括出租車、網約車、私家車等資源;用以緩解一時無車可用的情況;使用社會車輛時,根據行駛公里數按照協議價格計算需要支付的F用,在系統(tǒng)后臺可以申請前審批,用車后查看;到期統(tǒng)一支付。 3、司機集中管理。 司機今年出車次數、每次乘客信息,行駛里程數,所開車型,加油量,行駛車速是否超速和W章等數據均可查、可看、可統(tǒng)計、可導出。 4、車輛、司機排班管理。 車輛、司機什么時間到什么時間被預約出去,什么時間段是空閑;在車輛和司機資源緊張的情況下,司機和車輛不再是用半天歇半天、結算時算一整天;沒有預約或沒有出車的司機和車輛,即時是在下班前一個小時,遇到短途的用車申請照樣可以調度,大限度上提高司機和車輛的使用效率。 5、線上申請、審批業(yè)務流數據化。 支持角色為用車人、經理、車輛調度員、司機三個角色。 將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給經理請示用車的繁瑣業(yè)務流改為APP推送,同時輔助短信通知。 領導在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請,開完會后仍能及時批量處理,保證領導工作時間的連貫性。 用車人填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、結束時間和用車事由;用車人選擇車型后,系統(tǒng)自動估算出距離和F用;提交后系統(tǒng)及時在小程序、短信、APP上通知經理。 經理審批,拒絕后系統(tǒng)直接通知用車人;同意后系統(tǒng)再通知調度員進行派車。 調度員派車后,通知短信將用車人,上車地點、出發(fā)時間、目的地、返回時間等完整清晰的告知司機。 用完車后,司機點擊收班歸隊按鈕,用車人點擊結束用車按鈕,雙方互評。 6、車輛養(yǎng)護集中管理。 每輛車安裝智能硬件,用以監(jiān)測剩余油量、電量;系統(tǒng)定時收集車輛數據,對需要養(yǎng)護的車輛通知專人對其進行加油、充電、洗車;把司機空閑出來,用以等待用車申請時調度之用,大限度提高司機的使用效率。 7、強大預算定制管理。 每個部門每年的出車預算規(guī)劃,每個季度、每月、每周分別使用量,用超的部門可以從未用完的部門調劑相應額度過來,用以保障壓縮出車預算的穩(wěn)定和不超支;辦公室主任在審批用車人申請用車時,該部門的車輛預算清楚顯示出來,作為是否通過此次審批的衡量標準。 8、精細化管理。 過去用車人出門辦事用車兩小時,也耗用一臺車一個司機半天的人工,現在當用車人申請的距離和時間較短時,則可以直接調用社會車輛,從而降低該部門的用車預算的實際開銷;同時在月報表、季報表、年報表里對比顯示出來此次節(jié)共省F用,該月、該季、該年累計節(jié)省F用。 9、報表統(tǒng)計管理。 按部門、按年、按月、按周、按
網約車APP打車軟件APP經過國家管控越來越規(guī)范,網約車APP打車軟件APP也逐步走向全職網約和出人不出車的模式,這也為不同需求的出行提供便利。 出租車相比于網約車APP打車軟件APP,相對程度上還是打車難。經常站在路口等了好多輛出租車,可每一輛都有人,等得那個心急啊。而網約車恰恰完美解決了這一問題。