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個(gè)人出租車(chē)定位打車(chē)電話(huà)叫車(chē)軟件

發(fā)布日期：2020-08-22   作者：文鋒科技
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個(gè)人出租車(chē)定位打車(chē)電話(huà)叫車(chē)軟件 (17)、出租車(chē)司機(jī)APP和出租車(chē)乘客端的地圖均為高德地圖；推送采用的是阿里推送；語(yǔ)音播報(bào)采用的是科大訊飛；人臉識(shí)別采用的是科大訊飛；路徑計(jì)算采用的是自創(chuàng)算法，和車(chē)輛的里程表的誤差在50-300米之間。 (6)、一鍵下單呼叫出租車(chē)的流程是乘客關(guān)注公眾號(hào)，進(jìn)入公眾號(hào)后，點(diǎn)擊一鍵叫車(chē)按鈕，當(dāng)即把乘客當(dāng)前的地理位置和手機(jī)號(hào)碼信息發(fā)送給附近的出租車(chē)司機(jī)，在篩選出租車(chē)司機(jī)的時(shí)候，按照出租車(chē)司機(jī)距離乘客出發(fā)點(diǎn)的距離遠(yuǎn)近、出租車(chē)服務(wù)分的高低等屬性來(lái)篩選；出租車(chē)司機(jī)端收到此訂單推送后，會(huì)在出租車(chē)司機(jī)端彈出一個(gè)詳細(xì)信息，顯示乘客的出發(fā)點(diǎn)、距離司機(jī)的位置，以及在地圖上顯示出規(guī)劃路徑，同時(shí)由機(jī)器人語(yǔ)音播報(bào)，此次訂單距離該司機(jī)多遠(yuǎn)。出租車(chē)司機(jī)可以選擇-搶-單-，或者是需選擇拒絕。如果出租車(chē)司機(jī)不管理，那么此彈屏?xí)?3秒內(nèi)自動(dòng)關(guān)閉。如果在此過(guò)程中出租車(chē)司機(jī)-搶-單-或者拒絕，則會(huì)終止語(yǔ)音播報(bào)，首要事情是給乘客撥打電-話(huà)，之后再跳到地圖詳細(xì)頁(yè)，先滑動(dòng)一下按鈕，去接乘客，如果不認(rèn)識(shí)道路，可以按導(dǎo)航去乘客出發(fā)點(diǎn)，接到乘客以后，再滑動(dòng)出發(fā)按鈕，去目的地，到達(dá)目的地后，再次滑動(dòng)按鈕，結(jié)束，雙方互評(píng)后結(jié)束此次行程。


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個(gè)人出租車(chē)定位打車(chē)電話(huà)叫車(chē)軟件 (17)、出租車(chē)司機(jī)APP和出租車(chē)乘客端的地圖均為高德地圖；推送采用的是阿里推送；語(yǔ)音播報(bào)采用的是科大訊飛；人臉識(shí)別采用的是科大訊飛；路徑計(jì)算采用的是自創(chuàng)算法，和車(chē)輛的里程表的誤差在50-300米之間。 (6)、一鍵下單呼叫出租車(chē)的流程是乘客關(guān)注公眾號(hào)，進(jìn)入公眾號(hào)后，點(diǎn)擊一鍵叫車(chē)按鈕，當(dāng)即把乘客當(dāng)前的地理位置和手機(jī)號(hào)碼信息發(fā)送給附近的出租車(chē)司機(jī)，在篩選出租車(chē)司機(jī)的時(shí)候，按照出租車(chē)司機(jī)距離乘客出發(fā)點(diǎn)的距離遠(yuǎn)近、出租車(chē)服務(wù)分的高低等屬性來(lái)篩選；出租車(chē)司機(jī)端收到此訂單推送后，

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(17)、出租車(chē)司機(jī)APP和出租車(chē)乘客端的地圖均為高德地圖；推送采用的是阿里推送；語(yǔ)音播報(bào)采用的是科大訊飛；人臉識(shí)別采用的是科大訊飛；路徑計(jì)算采用的是自創(chuàng)算法，和車(chē)輛的里程表的誤差在50-300米之間。

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(6)、一鍵下單呼叫出租車(chē)的流程是乘客關(guān)注公眾號(hào)，進(jìn)入公眾號(hào)后，點(diǎn)擊一鍵叫車(chē)按鈕，當(dāng)即把乘客當(dāng)前的地理位置和手機(jī)號(hào)碼信息發(fā)送給附近的出租車(chē)司機(jī)，在篩選出租車(chē)司機(jī)的時(shí)候，按照出租車(chē)司機(jī)距離乘客出發(fā)點(diǎn)的距離遠(yuǎn)近、出租車(chē)服務(wù)分的高低等屬性來(lái)篩選；出租車(chē)司機(jī)端收到此訂單推送后，會(huì)在出租車(chē)司機(jī)端彈出一個(gè)詳細(xì)信息，顯示乘客的出發(fā)點(diǎn)、距離司機(jī)的位置，以及在地圖上顯示出規(guī)劃路徑，同時(shí)由機(jī)器人語(yǔ)音播報(bào)，此次訂單距離該司機(jī)多遠(yuǎn)。出租車(chē)司機(jī)可以選擇-搶-單-，或者是需選擇拒絕。如果出租車(chē)司機(jī)不管理，那么此彈屏?xí)?3秒內(nèi)自動(dòng)關(guān)閉。如果在此過(guò)程中出租車(chē)司機(jī)-搶-單-或者拒絕，則會(huì)終止語(yǔ)音播報(bào)，首要事情是給乘客撥打電-話(huà)，之后再跳到地圖詳細(xì)頁(yè)，先滑動(dòng)一下按鈕，去接乘客，如果不認(rèn)識(shí)道路，可以按導(dǎo)航去乘客出發(fā)點(diǎn)，接到乘客以后，再滑動(dòng)出發(fā)按鈕，去目的地，到達(dá)目的地后，再次滑動(dòng)按鈕，結(jié)束，雙方互評(píng)后結(jié)束此次行程。

個(gè)人出租車(chē)定位打車(chē)電話(huà)叫車(chē)軟件 (17)、出租車(chē)司機(jī)APP和出租車(chē)乘客端的地圖均為高德地圖；推送采用的是阿里推送；語(yǔ)音播報(bào)采用的是科大訊飛；人臉識(shí)別采用的是科大訊飛；路徑計(jì)算采用的是自創(chuàng)算法，和車(chē)輛的里程表的誤差在50-300米之間。 (6)、一鍵下單呼叫出租車(chē)的流程是乘客關(guān)注公眾號(hào)，進(jìn)入公眾號(hào)后，點(diǎn)擊一鍵叫車(chē)按鈕，當(dāng)即把乘客當(dāng)前的地理位置和手機(jī)號(hào)碼信息發(fā)送給附近的出租車(chē)司機(jī)，在篩選出租車(chē)司機(jī)的時(shí)候，按照出租車(chē)司機(jī)距離乘客出發(fā)點(diǎn)的距離遠(yuǎn)近、出租車(chē)服務(wù)分的高低等屬性來(lái)篩選；出租車(chē)司機(jī)端收到此訂單推送后，

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(15)、出租車(chē)司機(jī)的功能模塊里，有申請(qǐng)提現(xiàn)功能模塊，有充值續(xù)費(fèi)功能模塊，有推薦注冊(cè)乘客或司機(jī)功能模塊；有掃碼體驗(yàn)功能模塊，乘客只需要掃碼即可上車(chē)，該訂單先發(fā)到平臺(tái)，平臺(tái)再單獨(dú)指派給給該司機(jī)；

(4)、出租車(chē)司機(jī)獲得推送的先后順序與起服務(wù)分的高低、距離出發(fā)點(diǎn)距離的遠(yuǎn)近有關(guān)；服務(wù)分由一定的規(guī)則組合而成；增加服務(wù)分的方式有乘客給好評(píng)，連續(xù)的每天出勤率，下雨天的出勤率；服務(wù)分的扣減，則是由管理員在后臺(tái)設(shè)置出租車(chē)司機(jī)每天允許取消的訂單數(shù)量，超過(guò)該數(shù)量將被扣相應(yīng)的服務(wù)分；出租車(chē)司機(jī)受到乘客投訴時(shí)，管理員同樣可以在后臺(tái)對(duì)該出租車(chē)司機(jī)進(jìn)行扣減服務(wù)分；當(dāng)服務(wù)分低于管理員設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)分時(shí)，系統(tǒng)不再對(duì)其進(jìn)行派單。

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(13)、當(dāng)出租車(chē)司機(jī)搶單成功后，首要事情是打電話(huà)跟乘客聯(lián)系，出租車(chē)司機(jī)開(kāi)始去接乘客之前，需要滑動(dòng)一下按鈕，乘客的公眾號(hào)上同步顯示出租車(chē)司機(jī)的所在位置，以及出租車(chē)司機(jī)過(guò)來(lái)的行車(chē)動(dòng)畫(huà)，出租車(chē)司機(jī)接到乘客后，再次滑動(dòng)按鈕去出發(fā)目的地；此時(shí)乘客公眾號(hào)上也會(huì)同步顯示當(dāng)前距離目的地有多遠(yuǎn)，同時(shí)可以更改目的地；

個(gè)人出租車(chē)定位打車(chē)電話(huà)叫車(chē)軟件 (17)、出租車(chē)司機(jī)APP和出租車(chē)乘客端的地圖均為高德地圖；推送采用的是阿里推送；語(yǔ)音播報(bào)采用的是科大訊飛；人臉識(shí)別采用的是科大訊飛；路徑計(jì)算采用的是自創(chuàng)算法，和車(chē)輛的里程表的誤差在50-300米之間。 (6)、一鍵下單呼叫出租車(chē)的流程是乘客關(guān)注公眾號(hào)，進(jìn)入公眾號(hào)后，點(diǎn)擊一鍵叫車(chē)按鈕，當(dāng)即把乘客當(dāng)前的地理位置和手機(jī)號(hào)碼信息發(fā)送給附近的出租車(chē)司機(jī)，在篩選出租車(chē)司機(jī)的時(shí)候，按照出租車(chē)司機(jī)距離乘客出發(fā)點(diǎn)的距離遠(yuǎn)近、出租車(chē)服務(wù)分的高低等屬性來(lái)篩選；出租車(chē)司機(jī)端收到此訂單推送后，

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(2)、到期后前三天，每天都會(huì)以語(yǔ)音的方式提醒司機(jī)，服務(wù)即將到期，到期后平臺(tái)將不再對(duì)其進(jìn)行派單；如果需要繼續(xù)使用平臺(tái)，請(qǐng)先充值繳費(fèi)，系統(tǒng)自動(dòng)開(kāi)通派單權(quán)限。

(11)、出租車(chē)的訂單既可以是搶單，也可以是后臺(tái)管理員指定出租車(chē)司機(jī)派單，或是指定派單區(qū)域由該區(qū)域的出租車(chē)司機(jī)共同-搶-單-；對(duì)于有爭(zhēng)議的訂單，乘客可以投訴，也可在后臺(tái)強(qiáng)制結(jié)束訂單。

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司機(jī)端廣州順風(fēng)車(chē)軟件源碼廣州代駕軟件源碼廣州打車(chē)APP軟件源碼 (16)司機(jī)滑動(dòng)“接乘客”滑動(dòng)條，即可導(dǎo)航前去接(廣州順風(fēng)車(chē)軟件源碼廣州代駕軟件源碼廣州打車(chē)APP軟件)乘客，若在接乘客途中，司機(jī)臨時(shí)有事不能送此乘客，那么司機(jī)可以選擇取消訂單，此時(shí)乘客那里會(huì)有提示“對(duì)方已取消訂單”；也可以選擇把此訂單放回聽(tīng)單廣場(chǎng)，讓其他的司機(jī)再次搶單。乘客APP那里不會(huì)有提示。 (17)若在此過(guò)程中乘客主動(dòng)取消此訂單，(廣州順風(fēng)車(chē)軟件源碼廣州代駕軟件源碼廣州打車(chē)APP軟件)司機(jī)端會(huì)有語(yǔ)音提示“對(duì)方已取消訂單”，結(jié)束此訂單。 (23)在此行程中，(廣州順風(fēng)車(chē)軟件源碼廣州代駕軟件源碼廣州打車(chē)APP軟件)乘客端APP可以選擇更改目的地，每更改一次，司機(jī)端均會(huì)收到相應(yīng)的語(yǔ)音提示，每次更改完后，該訂單的終點(diǎn)自動(dòng)同步為剛更改的目的地。行程記錄為所有的行駛路徑之和，就能避免乘客因?yàn)樘厥庠颍瑥募椎氐揭业?，在行駛到乙地的過(guò)程中再次返回甲地，不會(huì)因?yàn)橄嗤钠瘘c(diǎn)和終點(diǎn)而計(jì)算車(chē)費(fèi)為零的笑話(huà)。 (24)將乘客送達(dá)目的地后，司機(jī)滑動(dòng)“到達(dá)目的地”滑動(dòng)條結(jié)束此次行程，若此次(廣州順風(fēng)車(chē)軟件源碼廣州代駕軟件源碼廣州打車(chē)APP軟件)行程有過(guò)橋過(guò)路費(fèi)，司機(jī)可以把費(fèi)用添加進(jìn)去再向乘客推送賬單；

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智能硬件開(kāi)發(fā)工廠(chǎng)PLC物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)開(kāi)發(fā) 我們開(kāi)發(fā)智能硬件開(kāi)發(fā)工廠(chǎng)PLC物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)開(kāi)發(fā)7年整，期間開(kāi)發(fā)過(guò)智能貨柜、智能戶(hù)外售水機(jī)、智能花盆、智能灌溉、智能人臉識(shí)別、工業(yè)PLC網(wǎng)關(guān)云系統(tǒng)等職能硬件及PLC云端化。 其中工廠(chǎng)PLC物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)開(kāi)發(fā)，以工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、數(shù)據(jù)、系統(tǒng)集成為前提，通過(guò)工業(yè)大數(shù)據(jù)和人工智能組成的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)將對(duì)智能制造提供全價(jià)值鏈的賦能型產(chǎn)品，包括工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)匯聚和業(yè)務(wù)使能、工業(yè)智能平臺(tái)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)預(yù)測(cè)優(yōu)化。 支持三菱專(zhuān)用協(xié)議、Modbus等多種協(xié)議官方驅(qū)動(dòng)。支持子設(shè)備協(xié)議接入框架，全生命周期定義子設(shè)備綁定，備上下線(xiàn)、設(shè)備配置、協(xié)議解析、上報(bào)消息、下行控制。 其核心分為以下幾點(diǎn)。 1、網(wǎng)關(guān)硬件。 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)PLC數(shù)據(jù)的采集，和平臺(tái)遠(yuǎn)程操作指令的下發(fā)。

2023-06-18 1803
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