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智能硬件開(kāi)發(fā)
【智能硬件開(kāi)發(fā)】 位于大興機(jī)場(chǎng)56度玫瑰園的易興泊車停車一天只需30元。 停車場(chǎng)位于地下三層,24小時(shí)專人值守。 24小時(shí)免費(fèi)送車主到航站樓。 停車場(chǎng)距離航站樓1.8公里,3分鐘車程。 車主回京時(shí)提前打電話預(yù)約免費(fèi)接機(jī)。 停車車主均可免費(fèi)洗車一次。 如有需要請(qǐng)?jiān)谛〕绦蚶锼阉鳌拔匿h停車”。...
【智能硬件開(kāi)發(fā)】 在大興機(jī)場(chǎng)停車一天只需30元,同時(shí)贈(zèng)送免費(fèi)洗車一次。 停車場(chǎng)內(nèi)有充電樁,24小時(shí)免費(fèi)接機(jī)送機(jī)。 停車場(chǎng)距離航站樓1.8公里,3分鐘車程即到航站樓。 如有需要請(qǐng)?jiān)谛〕绦蚶锼阉鳌拔匿h停車”。...
【智能硬件開(kāi)發(fā)】 ??低曋腔酃S車間定員管控高安全級(jí)別安保系統(tǒng) 此智慧軟硬體系統(tǒng)通過(guò)對(duì)接??低暤臄[閘、車牌識(shí)別監(jiān)視器、人臉識(shí)別門禁、車輛進(jìn)出道閘、網(wǎng)絡(luò)繼電器、網(wǎng)絡(luò)音柱等幾種類型的硬體。 結(jié)合管理後臺(tái)來(lái)對(duì)車輛、人員進(jìn)行深度進(jìn)出管理。 對(duì)車輛進(jìn)行所屬單位部門登記,設(shè)定允許進(jìn)出時(shí)間段,除了進(jìn)行車牌識(shí)別和時(shí)間段計(jì)算外,還對(duì)該部門車輛設(shè)定每月累計(jì)進(jìn)出次數(shù)、每天進(jìn)出次數(shù),對(duì)該車輛設(shè)定每月進(jìn)出次數(shù)。 如果當(dāng)天進(jìn)入車輛超過(guò)規(guī)定次數(shù)額度用完,車輛不允許進(jìn)入。 每輛車綁定一至多名司機(jī),車輛進(jìn)出時(shí),除了車牌識(shí)別、進(jìn)出時(shí)間段計(jì)算、進(jìn)出次數(shù)計(jì)算外。 在車輛進(jìn)入道閘前方時(shí),司機(jī)需要搖下車窗,向監(jiān)視器,系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)該駕駛員和車輛進(jìn)行核驗(yàn),只有在職的駕駛員和擁有進(jìn)出額度的車輛才能進(jìn)入。 車輛和駕駛員不論進(jìn)入成功與否,均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機(jī)上同步體現(xiàn)。 遇到特殊原因時(shí),可向管理員申請(qǐng)臨時(shí)進(jìn)入道閘。 管理員在電腦/PAD/手機(jī)上輸入原因後,系統(tǒng)放行車輛進(jìn)入。...
【智能硬件開(kāi)發(fā)】 Hikvision Smart Factory Workshop Controle de Pessoal Sistema de Seguran?a de Alto Nível de Seguran?a Este sistema inteligente de software e hardware interage com vários tipos de hardware, como port?es giratórios da Hikvision, cameras de reconhecimento de matrícula, controle de acesso de reconhecimento facial, port?es de entrada e saída de veículos, relés de rede e colunas de som de rede. Integre-se com o back-end de gest?o para gerir profundamente a entrada e saída de veículos e pessoal. Registe os veículos nos respectivos departamentos e defina os períodos de entrada e saída permitidos. Além do reconhecimento de matrícula e cálculo do período de tempo, defina a frequência cumulativa mensal de entrada e saída, frequência diária de entrada e saída e frequência mensal de entrada e saída para os veículos no departamento. Se o veículo for utilizado para além do limite de horas de entrada prescrito no mesmo dia, o veículo n?o pode entrar. Cada veículo está vinculado a um ou mais motoristas, e quando o veículo entra e sai, além do reconhecimento da placa de matrícula, cálculo do período de tempo de entrada e saída e cálculo da frequência de entrada e saída. Quando o veículo entra na frente do port?o de barreira, o motorista precisa rolar a janela e olhar para a camera. O sistema verifica automaticamente o motorista e o veículo, e apenas motoristas ativos e veículos com cotas de entrada e saída podem entrar. Quer o veículo e o motorista entrem com sucesso ou n?o, eles s?o refletidos de forma síncrona no computador/PAD/celular da extremidade de gerenciamento e da extremidade de exibi??o. Ao encontrar raz?es especiais, você pode solicitar ao administrador acesso temporário ao port?o de barreira. Após o administrador inserir o motivo no computador/PAD/telefone celular, o sistema permite que o veículo entre....
【智能硬件開(kāi)發(fā)】 Les véhicules ne sont pas autorisés à entrer s‘ils sont épuisés au - delà du nombre de fois indiqué ce jour - là. Chaque véhicule lie un à plusieurs conducteurs, lorsque le véhicule entre et sort, en plus de la reconnaissance de la plaque d‘immatriculation, du calcul de la période d‘entrée et de sortie, du calcul du nombre d’entrées et de sorties. Lorsque le véhicule entre devant la porte, le conducteur doit baisser la vitre vers la caméra et le système vérifie automatiquement ce conducteur et le véhicule, seuls les conducteurs actifs et les véhicules disposant d‘une limite d‘entrée et de sortie peuvent y accéder. Le véhicule et le conducteur, avec ou sans succès, sont synchronisés sur l‘ordinateur / PAD / téléphone portable du c?té de la gestion et de l’affichage. En cas de raisons particulières, l‘a(chǎn)ccès temporaire aux portes peut être demandé à l’Administrateur. Le système libère le véhicule après que l‘Administrateur a entré la raison sur l’ordinateur / PAD / téléphone portable. Comme pour les véhicules, les autorisations d‘entrée et de sortie sont définies pour différentes périodes de temps en fonction du poste de travail pour le personnel de différents départements et unités. Par exemple, les travailleurs ne peuvent entrer et sortir qu‘une fois par jour, des circonstances spéciales contactent l‘Administrateur de la sécurité pour autoriser l‘entrée et la sortie. Lorsque le personnel se rend à la porte battante, avec le contr?le d‘a(chǎn)ccès de reconnaissance faciale pour la reconnaissance du visage ou de l‘iris, le système autorise l‘ouverture de la porte battante, l‘entrée et la sortie du personnel. Pour les personnes qui partent en empruntant la voie d‘évacuation, le système de gestion indique en permanence qu‘elles ne sont pas parties. Le système envoie une alerte au Groupe de gestion de la sécurité, qui, une fois sur place pour confirmer, répond à l‘incident et contacte l‘a(chǎn)lerte en même temps. En cas d‘urgence, l‘Administrateur du Groupe de sécurité déclenche une notification d‘urgence, la barre de son réseau sur le site émet une notification vocale d‘évacuation d‘urgence, tandis que le voyant d‘a(chǎn)larme stroboscopique clignote tout le temps, avertissant le personnel du Bureau du site de l‘évacuation en utilisant le son et la lumière pour La première fois. Jouez la Feuille de route d‘évacuation sur le grand écran du site lors de l‘évacuation d‘urgence. L‘évacuation se termine après la révocation de la sécurité et l‘a(chǎn)larme sonore et lumineuse sur place est éteinte....
【智能硬件開(kāi)發(fā)】 Each vehicle is bound to one or more drivers, and when the vehicle enters and exits, in addition to license plate recognition, entry and exit time period calculation, and entry and exit frequency calculation. When the vehicle enters the front of the barrier gate, the driver needs to roll down the window and face the camera. The system automatically verifies the driver and the vehicle, and only active drivers and vehicles with entry and exit quotas can enter. Whether the vehicle and driver successfully enter or not, they are synchronously reflected on the computer/PAD/mobile phone of the management end and display end. When encountering special reasons, you can apply to the administrator for temporary access to the barrier gate. After the administrator enters the reason on the computer/PAD/mobile phone, the system allows the vehicle to enter....
【智能硬件開(kāi)發(fā)】 ????? ??? ?? ??? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ??? ? ??? ??? ???? ???? ?????? ?? ????, ?? ??? ?? ???, ?? ?? ???, ?? ??? ????, ???? ???, ???? ??? ?? ? ? ?? ??? ????? ????.?? ?????? ???? ??, ??? ?? ?? ?? ?? ??? ????. ??? ?? ?? ?? ?? ??? ??, ?? ?? ???? ????, ??? ??? ??? ?? ?? ?? ?? ??? ?? ?? ?? ?? ??, ?? ?? ??? ????, ?? ??? ?? ?? ?? ??? ????. ?? ?? ??? ??? ?? ??? ??? ???? ?? ??? ???? ???. ? ??? 1~?? ?? ???? ??, ??? ??? ? ?? ??? ??, ?? ??? ??, ?? ?? ??? ????.??? ?? ???? ??? ? ???? ??? ??? ???? ?? ???? ???? ? ???? ??? ???? ?? ?? ?? ???? ?? ??? ?? ??? ??? ? ??. ??? ???? ?? ?? ??? ???? ???? ???? ???/PAD/????? ??? ????. ??? ??? ?? ?? ????? ?? ?? ???? ??? ? ????.???? ???/PAD/???? ??? ???? ???? ??? ?????....
【智能硬件開(kāi)發(fā)】 ??低曋腔酃?chǎng)の作業(yè)場(chǎng)定員管理制御高安全レベル安全保障システム このインテリジェントなソフト?ハードウェア?システムは、??低暏违攻ぅ螗?ブレーキ、ナンバープレート識(shí)別カメラ、顔識(shí)別ゲート、車両入退場(chǎng)ゲート、ネットワークリレー、ネットワーク音柱などいくつかのタイプのハードウェアをドッキングすることによって構(gòu)成されている。管理バックグラウンドと結(jié)合して車両、人員に深い入退場(chǎng)管理を行う。 車両に対して所屬部門の登録を行い、出入り許可時(shí)間帯を設(shè)定し、ナンバープレートの識(shí)別と時(shí)間帯の計(jì)算を行うほか、當(dāng)該部門車両に対して毎月の累計(jì)出入り回?cái)?shù)、毎日の出入り回?cái)?shù)を設(shè)定し、當(dāng)該車両に対して毎月の出入り回?cái)?shù)を設(shè)定する。 當(dāng)日の進(jìn)入車両が規(guī)定回?cái)?shù)を超えて使い切った場(chǎng)合、車両は進(jìn)入を許さない。 車1臺(tái)につき1人から複數(shù)の運(yùn)転手をバインドし、車が出入りする際には、ナンバープレートの識(shí)別、出入り時(shí)間帯の計(jì)算、出入り回?cái)?shù)の計(jì)算を除く。車両がゲートの前方に進(jìn)入する際には、運(yùn)転手は窓を揺らし、カメラに向かって、システムは自動(dòng)的にその運(yùn)転手と車両を検証する必要があり、在職中の運(yùn)転手と出入り?yáng)槫虺证能噥Iだけが進(jìn)入することができる。 車両と運(yùn)転者は、進(jìn)入の成否にかかわらず、管理側(cè)と展示側(cè)のパソコン/PAD/攜帯電話に同期して現(xiàn)れる。 特別な理由があった場(chǎng)合は、管理者に一時(shí)的にゲートに入ることを申請(qǐng)することができます。管理者がパソコン/PAD/攜帯電話に理由を入力すると、システムは車両を放して進(jìn)入する。...
【智能硬件開(kāi)發(fā)】 Este sistema inteligente de software y hardware se conecta a varios tipos de hardware, como puertas oscilantes de hikvision, cámaras de reconocimiento de placas de matrícula, control de acceso de reconocimiento facial, puertas de entrada y salida de vehículos, relés de red y postes de sonido de red. Combinar el backstage de gestión para gestionar la entrada y salida en profundidad de vehículos y personal. El vehículo se registra en el Departamento de la unidad afiliada, se establece el período de tiempo permitido para entrar y salir, además del reconocimiento de la matrícula y el cálculo del período de tiempo, también se establece el número acumulado de entradas y salidas mensuales y el número de entradas y salidas diarias para el vehículo del departamento, y el número mensual de entradas y salidas para el vehículo. Si el vehículo entra ese día más de la cantidad prescrita de veces, el vehículo no está permitido entrar....
【智能硬件開(kāi)發(fā)】 ??低曋腔酃S車間定員管控高安全級(jí)別安保系統(tǒng) 此智能軟硬件系統(tǒng)通過(guò)對(duì)接??低暤臄[閘、車牌識(shí)別攝像頭、人臉識(shí)別門禁、車輛進(jìn)出道閘、網(wǎng)絡(luò)繼電器、網(wǎng)絡(luò)音柱等幾種類型的硬件。結(jié)合管理后臺(tái)來(lái)對(duì)車輛、人員進(jìn)行深度進(jìn)出管理。 對(duì)車輛進(jìn)行所屬單位部門登記,設(shè)定允許進(jìn)出時(shí)間段,除了進(jìn)行車牌識(shí)別和時(shí)間段計(jì)算外,還對(duì)該部門車輛設(shè)置每月累計(jì)進(jìn)出次數(shù)、每天進(jìn)出次數(shù),對(duì)該車輛設(shè)置每月進(jìn)出次數(shù)。 如果當(dāng)天進(jìn)入車輛超過(guò)規(guī)定次數(shù)額度用完,車輛不允許進(jìn)入。 每輛車綁定一至多名司機(jī),車輛進(jìn)出時(shí),除了車牌識(shí)別、進(jìn)出時(shí)間段計(jì)算、進(jìn)出次數(shù)計(jì)算外。在車輛進(jìn)入道閘前方時(shí),司機(jī)需要搖下車窗,向攝像頭,系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)該駕駛員和車輛進(jìn)行核驗(yàn),只有在職的駕駛員和擁有進(jìn)出額度的車輛才能進(jìn)入。 車輛和駕駛員不論進(jìn)入成功與否,均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機(jī)上同步體現(xiàn)。 遇到特殊原因時(shí),可向管理員申請(qǐng)臨時(shí)進(jìn)入道閘。管理員在電腦/PAD/手機(jī)上輸入原因后,系統(tǒng)放行車輛進(jìn)入。...
承接停車場(chǎng)道閘二次開(kāi)發(fā)智能停車小程序軟件 我公司承接停車場(chǎng)道閘二次開(kāi)發(fā)智能停車小程序軟件,道閘經(jīng)過(guò)二次開(kāi)發(fā)后,具備兩個(gè)端,車主端小程序,管理員端APP。具體功能如下。 【車主端】 1、車主打開(kāi)智能停車小程,點(diǎn)擊下單頁(yè)面。 2、選擇預(yù)計(jì)停入、離開(kāi)的時(shí)間。 3、輸入車號(hào)牌和電話。 4、選擇代金券抵扣停車費(fèi)用。 5、支付下單。 6、三分鐘內(nèi)會(huì)收到停車場(chǎng)接單并鎖定車位的通知。 7、車輛到達(dá)停車場(chǎng)時(shí),道閘識(shí)別車牌并放行,停車管理員對(duì)車輛拍照后辦理入場(chǎng)并開(kāi)始計(jì)時(shí)。 8、車輛離場(chǎng)時(shí),管理員點(diǎn)擊離場(chǎng)按鈕,道閘識(shí)別并放行。 9、如未停完則剩余費(fèi)用原路退回,超時(shí)費(fèi)用需車主補(bǔ)交。 10、特殊原因,管理員可為車主優(yōu)惠停車費(fèi)用。 11、車主和管理員互評(píng),此次停車訂單結(jié)束。
渭南市富平縣順風(fēng)車租車城際網(wǎng)約車車輛租賃貨運(yùn)APP軟件
城際車順風(fēng)車拼車打車APP軟件源碼 乘客端三種下單叫車模式: 由順風(fēng)車司機(jī)發(fā)起的訂單,乘客選擇購(gòu)票后選擇乘坐。 由順風(fēng)車乘客發(fā)起的訂單,司機(jī)接單后乘客選擇乘坐。 由順風(fēng)車司機(jī)發(fā)起的訂單,乘客邀請(qǐng)司機(jī)接自己乘車。 以上的頭一種是乘客先支付,司機(jī)接到通知或推送后為乘客安排座位。
西安公務(wù)用車APP終端在線派發(fā)單代駕app開(kāi)發(fā)公司 【代駕app司機(jī)端功能介紹】 1、查看當(dāng)日該城市的所有訂單統(tǒng)計(jì),每條訂單均顯示狀態(tài),無(wú)人接單或接單司機(jī)車-牌。 2、顯示該代駕司機(jī)當(dāng)天的所有已接、已取消、進(jìn)行中的訂單。 3、邀請(qǐng)好友分享可邀請(qǐng)車主入駐,也可邀請(qǐng)代駕司機(jī)入駐。 4、被邀請(qǐng)進(jìn)來(lái)人的呼叫代駕記錄和金額隨時(shí)可統(tǒng)計(jì)返利數(shù)額。 5、查看該司機(jī)當(dāng)天所獲得的收入統(tǒng)計(jì)及明細(xì)。 6、代駕司機(jī)每天上下班打卡,平臺(tái)只向打卡上班的司機(jī)進(jìn)行訂單推送。 7、在平臺(tái)接單范圍的基礎(chǔ)上,可以再增加接單的公里數(shù)設(shè)置接單范圍。 8、代駕司機(jī)可按單提成,也可包月收取平臺(tái)服務(wù)費(fèi)。在到期前三天,打卡上班時(shí)語(yǔ)音提醒繼續(xù)充值。 9、乘客通過(guò)一鍵下單叫代駕,該出發(fā)點(diǎn)附近的司機(jī)能收到推送通知,以彈屏和語(yǔ)音報(bào)單方式提示,包括上車點(diǎn),距離司機(jī)距離。APP3分鐘內(nèi)循環(huán)播報(bào)此訂單,播報(bào)過(guò)程中的新訂單排隊(duì)輪播;司機(jī)接單、忽略或訂單被嗆或取消后停止播報(bào)。 10、代駕司機(jī)接單后APP會(huì)立即撥打車主電H,確定好時(shí)間后導(dǎo)航前往車主開(kāi)車地點(diǎn);到達(dá)后開(kāi)始等待車主上車;上車后開(kāi)始行程前往目的地。此過(guò)程中車主端APP和司機(jī)端APP均顯示行程目前行駛公里數(shù)、花費(fèi)時(shí)間、計(jì)價(jià)費(fèi);車主端顯示全價(jià),司機(jī)端顯示扣減抽成后價(jià)格。 11、行程期間全程錄音,行程結(jié)束后APP自動(dòng)上傳錄音。代駕司機(jī)在推送賬單前將行程中過(guò)橋過(guò)路費(fèi)添加進(jìn)去。 【西安公務(wù)用車APP終端在線派發(fā)單功能清單】 前端功能: 申請(qǐng)用車、審核申請(qǐng),安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報(bào)銷途中花費(fèi)、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。 后臺(tái)管理端功能: 統(tǒng)計(jì)匯總、用車申請(qǐng)管理、人員管理、用車單位管理、車型管理、收F標(biāo)準(zhǔn)管理、司機(jī)管理、調(diào)度員管理、系統(tǒng)設(shè)置等九大功能。 角色: 用車人、用車人辦公室主任、車隊(duì)調(diào)度員、司機(jī)、系統(tǒng)管理員等五個(gè)角色。 前端支持: 安卓手機(jī)、蘋果手機(jī)、G眾號(hào)、小程序。 用車人、辦公室主任、調(diào)度員終端: 用車申請(qǐng)、代審核訂單、已審核訂單、我申請(qǐng)的訂單及個(gè)人中心。
廣州專業(yè)型公務(wù)用車自動(dòng)派單軟件小程序安卓版 在網(wǎng)約車APP小程序軟件行業(yè)從事軟件開(kāi)發(fā)6年的文鋒科技有限公司,在19年為某石油集團(tuán)研發(fā)了一款集成順風(fēng)車功能的公務(wù)出行自動(dòng)派車APP軟件,通過(guò)對(duì)司機(jī)、對(duì)車輛、對(duì)行程、對(duì)司機(jī)的等待時(shí)間、對(duì)司機(jī)的歸隊(duì)時(shí)間以及出差人員的大數(shù)據(jù)統(tǒng)籌分析來(lái)進(jìn)行車輛的調(diào)度和分 配。 為了滿足市場(chǎng)的不同需求,文鋒科技推出了專業(yè)型微信小程序版乘客端+微信小程序版車隊(duì)調(diào)度員端+安卓版司機(jī)端公務(wù)用車排班調(diào)度管理軟件。可按月租賃、按年租賃;也可以代碼買斷或定制升級(jí)開(kāi)發(fā)。 小程序版乘客端具體功能如下: 申請(qǐng)用車、審核申請(qǐng),安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊(duì)、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等步驟。